抽沙船是一种抽取河道泥沙的设备，在作业时依靠动力装置供给动力，整艘船才能进行抽沙作业。 抽沙船上的动力装置一般分为两种：发电机组和柴油机。 不同的抽沙船会采取不同的动力装置，有的也是依据客户的要求定制的，在这换季的时候，要留意在整个过程中的以下事项：
一、抽沙船起动前的查看
1. 清除柴油发电机及周边杂物。
2. 查看油底壳内机油，使油面坐落油标尺上下刻线中间位置。
3. 查看冷却水，缺乏时应加足。
4. 加足燃油，并用专用工具并盘车1～2圈。
5. 电路查看，查看发动马达线路是否正确牢固，电瓶电量是否充足。
6. 长期未运用的，为避免发电机消磁，应手动经行充磁。
二、抽沙船起动
起动前的准备作业完结并确认符合要求后，方可起动柴油机。
1. 顺时针滚动电路钥匙开关，按起动按钮。
2. 每次起动时刻不应超越10秒，以保护起动电机和蓄电池。如需接连起动应停歇2分钟后再起动。假如接连三次不能起动，则应查明原因，扫除毛病后再行起动。
3. 柴油机起动后，将电路钥匙开关逆时针滚动到充电位置。
4. 起动后应立即查看机油压力，怠速时机油压力不得低于0.1Mpa。
5. 待柴油机运转平稳后，逐步平稳加大供油至到达额定电压380V后，锁死油门调节器，以防设备运转时震动，形成供油不稳定，电压动摇。
6. 电压到达作业电压后，合上发电机组操控屏上开关。
三、抽沙船运转状况查看
1. 柴油机在运转中应随时留意查看油压、油温，冷却水温度充电电流外表指示，发电机电压并应留意观察排气烟色，倾听内部声音，如发现有过热、冒黑烟、敲击声及其它异常现象时，应及时停机查看予以扫除。不允许柴油机带毛病作业，避免零部件受到损坏。
2. 柴油机运转时应常常留意油路、水路衔接处的运转情况，如发现泄露，应及时扫除。
3. 柴油机一旦发生飞车，应立即停机，如停机失灵，可采用堵住进气口办法使柴油机停机运转。
4.频率偏差是否较大；
5.三相、单相电压是否正常，三相电流是否有过载现象；
6.信号灯指示是否正常；
7.查看蓄电池状况（温度不能超越45℃，用红外线湿度计）；
8.消音作用是否抱负；
9.每半个月应使备用柴油发电机试运转15分钟。
四、抽沙船停机
1. 停机前应先卸去负荷，逐渐降至怠速。待水温降至70℃以下时，将开关钥匙处于停机位置，封闭风门至柴油机停止运转。
2. 拉下发电机组操控屏上空气开关。
一、抽沙船起动前的查看
1. 清除柴油发电机及周边杂物。
2. 查看油底壳内机油，使油面坐落油标尺上下刻线中间位置。
3. 查看冷却水，缺乏时应加足。
4. 加足燃油，并用专用工具并盘车1～2圈。
5. 电路查看，查看发动马达线路是否正确牢固，电瓶电量是否充足。
6. 长期未运用的，为避免发电机消磁，应手动经行充磁。
二、抽沙船起动
起动前的准备作业完结并确认符合要求后，方可起动柴油机。
1. 顺时针滚动电路钥匙开关，按起动按钮。
2. 每次起动时刻不应超越10秒，以保护起动电机和蓄电池。如需接连起动应停歇2分钟后再起动。假如接连三次不能起动，则应查明原因，扫除毛病后再行起动。
3. 柴油机起动后，将电路钥匙开关逆时针滚动到充电位置。
4. 起动后应立即查看机油压力，怠速时机油压力不得低于0.1Mpa。
5. 待柴油机运转平稳后，逐步平稳加大供油至到达额定电压380V后，锁死油门调节器，以防设备运转时震动，形成供油不稳定，电压动摇。
6. 电压到达作业电压后，合上发电机组操控屏上开关。
三、抽沙船运转状况查看
1. 柴油机在运转中应随时留意查看油压、油温，冷却水温度充电电流外表指示，发电机电压并应留意观察排气烟色，倾听内部声音，如发现有过热、冒黑烟、敲击声及其它异常现象时，应及时停机查看予以扫除。不允许柴油机带毛病作业，避免零部件受到损坏。
2. 柴油机运转时应常常留意油路、水路衔接处的运转情况，如发现泄露，应及时扫除。
3. 柴油机一旦发生飞车，应立即停机，如停机失灵，可采用堵住进气口办法使柴油机停机运转。
4.频率偏差是否较大；
5.三相、单相电压是否正常，三相电流是否有过载现象；
6.信号灯指示是否正常；
7.查看蓄电池状况（温度不能超越45℃，用红外线湿度计）；
8.消音作用是否抱负；
9.每半个月应使备用柴油发电机试运转15分钟。
四、抽沙船停机
1. 停机前应先卸去负荷，逐渐降至怠速。待水温降至70℃以下时，将开关钥匙处于停机位置，封闭风门至柴油机停止运转。
2. 拉下发电机组操控屏上空气开关。
