2.5 移锚
1) 移锚操作时，要提前通知在锚机、锚头缆、横移缆、限位缆、锚杆旁等危险区域的人员离开，避免绞车、缆跳、缆绳断裂伤人。
2) 起锚时注意观察起锚绞车的动作，避免断缆现象。
3) 注意观察前后限位缆，避免断缆或将军柱变形。
4) 收放锚头缆前，注意检查锚头缆在起锚绞车上的排列情况，避免起锚过程中锚头缆搅缠于其他部位。
以移左锚为例，移右锚操作与之左右对称。移右锚原则上可以直接在移完左锚之后进行，为了确保左锚已下牢，可在一次往返横移之后，再移右锚。
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操作步骤 |
图片说明 |
注意事项 |
操作人员 |
辅助人员 |
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1.在左横移平稳后，大约距左边线70-80m左右时，操控左起锚绞车旋钮，开始收缆，收缆过程中注意船摆动速度和缆绳的松紧度，旋转速度设定旋钮调整速度，使船到边线时缆绳恰好收完。 |
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1)锚杆前部导向滑轮下面锚头缆不准有拧花。如有拧花，向右摆将拧花拉开，以防绞入滑轮。 2)驾助，一水负责收锚头缆操作，驾驶员负责横移，驾助和一水的操作要经过驾驶员确认。 |
驾驶员 |
驾助/一水
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2.船将摆到左边线时，将左起锚绞车旋钮拨到零位，关闭左起锚绞车。 |
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驾驶员 |
驾助/一水 |
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3.船摆到左侧边线后，旋转绞刀调速旋钮，降低绞刀转速至零，将绞刀控制调节到零位，关闭绞刀。 |
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驾驶员 |
驾助/一水 |
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4.操控桥架手柄，下放绞刀入泥，观察船体前部轻微上浮后停止下放。 |
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1)绞刀下放深度应稍微深于开挖深度0.5m以上。 2)可观察桥架挡水线判断船体前部上浮情况。 3)注意起桥缆绳不能过松。 4)驾助，一水负责观察瞭望，随时与驾驶员沟通。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
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5.将橫移绞车控制拨钮调到左单动。 |
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1)一般情况下前后限位缆始终保持一定长度，以便于锚杆的自由起锚下锚。当前后限位缆长度限制起锚时，需要放松前后限位缆，具体做法如下： ①按下左移锚绞车的后单动按钮。 ②控制左抛锚杆绞车放松前后限位缆，让锚杆有一定松量，可以前后移动。 如果限位缆放不出时可在限位缆上加负载。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
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6.将左起锚绞车拨钮拨到收缆状态，同时调整速度设定旋钮，控制收揽速度，收缆起锚。 |
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1)起锚过程中，若油压过大或船倾斜严重，适当控制起锚速度或停止起锚，等待一会再继续。 2)起锚绞车油压：建议200bar压力。 3)锚提升不动时，停止起锚绞车数秒，然后重新起锚，观察船舶的倾斜角度，发现角度变小证明锚已经离开泥面，可以加速起锚。 4)驾助，一水负责观察设备仪表情况，及时与驾驶员沟通。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
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7.操控横移手柄，放松一下左横移缆，使锚头出泥顺利，锚离开泥面2-3m即可停止起锚。 |
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1)除检测锚头缆是否损伤外，只需将锚提离泥面即可停止。当起锚绞车油压突然降低时，证明锚已离开泥面。 2)检查锚头缆，卡环等是否损坏时，需要将锚离开水面进行，每岗检查一次。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
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8.操控横移手柄，收横移缆，使锚杆直对船角。 |
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驾助，一水负责观察设备仪表情况，及时与驾驶员沟通。
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驾驶员 |
驾助/一水 |
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9.操控左起锚绞车旋钮，以最快速度下放锚头缆，锚接触到泥面后，放慢下锚速度。 |
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1)观察船倾斜角度减小，锚杆有晃动时，证明锚头到达泥面。 2)不要急于将锚头缆下放的过多，避免在锚头缆绞车上缠绕混乱。 3)锚到泥面后不能下放过多锚头缆，防止锚头缆拉倒锚身，影响锚爪入泥。 4)驾助和一水的操作要经过驾驶员确认。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
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10.操控横移手柄，绞收左橫移缆绳，将锚身和锚爪打开一定角度，以使锚爪先触泥。锚爪触泥后，放慢速度，将横移油压控制在80-100bar范围内，将锚拉入泥中。 |
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横移缆绞到到一定压力后，放松一点横移缆或适当调低背压，避免将锚拉活。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
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11.操控桥架控制手柄，控制起桥速度，将绞刀提出泥面。
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驾驶员 |
驾助/一水 |
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12.将绞刀控制拨钮调到工作状态，开启绞刀，设定绞刀转速。 |
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注意绞刀油压不能超限。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
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13.操控桥架控制手柄，下放绞刀至挖泥深度，根据绞刀油压调整横移速度，开始右横移。 |
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注意适当调低背压，防止横移油压过载。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
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14.收回左锚杆：在向右横移的过程中，将左抛锚杆绞车拨钮拨到收缆状态，将速度设定旋钮调整到中速至快速，将锚杆收回。 |
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1)挖泥状态下一般锚干不完全收回。需要收回时进行此操作。 2)进入正常施工后，在不影响施工的前提下收回锚杆，可以节约收回锚杆的时间。 3)横移过程收锚杆时，一水，驾助负责收锚杆操作，驾驶员负责横移。 |
驾驶员 |
驾助/一水 |
1）主要关注参数
① 移锚步距：
移锚时从原锚位到新锚位移动的距离，叫做步距。步距与船体长度、锚杆长度、挖宽、工况及土质有关。
步距正常情况为24-30m（天虎船合4-5次倒桩）。特殊工况、土质情况下，可以适当调整。
② 横移过程中收锚头缆时，油压不能超过50bar。
2）绞吸式挖泥船提高移锚效率措施
① 在横移过程中收锚头缆，在船到边线前收完锚头缆。
② 不必每次将锚提出水面，只将锚提离泥面即可。
③ 起下桥一步到位，避免重复操作。
3）移锚中重点检查的部位
① 收锚头缆时要注意锚杆前部导向滑轮下面锚头缆不准有拧花。如有拧花，向反方向摆船将拧花拉开，以防绞入滑轮。
② 起锚时要检查锚头缆，卡环等是否损坏；须将锚提离水面进行检查。出现锚头缆卡环等损坏时，应及时进行修复或更换再继续操作。
绞吸式挖泥船种类区分
①中大型绞吸式挖沙船
②中小型链斗式挖沙船
③中大型斗轮式挖沙船
④中大型射吸式抽沙船
应用案例
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1）绞吸式挖泥船较慢的移锚操作
2）绞吸式挖泥船较理想的移锚操作
2.5.5 绞吸式挖泥船异常情况判断及处理
1) 横移锚起不来
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现象/ 仪表 参数反应 |
1）油压达到极限 2）横移锚不动，起锚时起不来 3）起锚时船舶倾斜太大 |
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原因 |
横移锚入泥太深 |
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预防措施 |
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处理方法 |
方法一：收放横移缆：1)锚杆起到液压系统可以承受的极限；2)反复收放横移缆，控制油压比正常挖泥时稍大，重复几次后重新起锚，可使横移锚活动 方法二：绞刀中线定位收锚头缆：1)将船绞到中线，下放绞刀入泥定住船位；2)绞收要起锚一侧的锚头缆，使缆绳受力，船稍微倾斜；3) 利用船的回拉力拉动锚头缆 方法三：边线反向绞缆：1)船绞到边线，收紧要起的锚头缆；2）利用反向横移的拉力拉动锚头缆 |
2) 锚头缆缠锚爪缠锚杆
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现象/仪表 参数反应 |
1.横移油压小，拉锚 2.起锚时锚头缆有抖动现象 |
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原因 |
1.拉锚时锚在后，锚头缆在前 2.厚泥层锚滑落下来，缠绕锚头缆 |
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预防措施 |
1.下锚完毕将锚杆收回一定角度再放锚头缆 2.锚下离边线稍远些 |
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处理方法 |
将锚放在甲板或锚架上，解开锚头缆，重新下锚 |
3) 滑锚
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现象/仪表 参数反应 |
横移油压小，锚没下住 |
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原因 |
1.锚入泥时，锚身与锚爪打开角度小，锚爪未抓住泥 2.锚位下得太靠前（锚位吊了） 3.土质坚硬 |
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预防措施 |
1.下锚入泥时使锚身和锚爪打开一定角度，使锚爪先入泥 2.注意下锚位置不要偏移靠前 3.检查锚尖的尖锐度，不尖锐时要修整 |
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处理方法 |
1.在土质坚硬时调整锚杆角度（锚位）尝试下锚，直至下牢 2.当下锚处泥面高出挖条较高时，在锚入泥后，起桥，开绞刀，先反向横移约15-30m左右，再关闭绞刀，下绞刀入泥，增大横移压力到80-90bar试拉刚下住的锚，以确认锚已下牢 3.下锚后，反向横移过程中，增大横移背压，以确认被绞入一侧锚已下住 |
4) 锚位偏前
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现象/ 仪表 参数反应 |
横移绞车油压大，船横移速度偏慢 |
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原因 |
1.下锚位置超前 2.退船挖泥时，退船过量 |
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预防措施 |
1.掌握好下锚位置和角度 2.分层挖泥时应注意退船距离 |
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处理方法 |
船绞到边线时，移锚到位 |
5）锚位偏后
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现象/ 仪表 参数反应 |
横移油压大，船横移速度偏快 |
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原因 |
没有及时移锚 |
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预防措施 |
1.掌握好下锚位置和角度 2.操作时注意每锚位进尺距离及倒桩次数（天虎船进尺不超过30m，倒桩不超过5次） |
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处理方法 |
船绞到边线时，移锚到位 |
